Description

UTB-0240 Le testeur automatique d'anneau et de bille/point de ramollissement est un dispositif de test automatique innovant contrôlé par microprocesseur qui est utilisé pour déterminer le point de ramollissement des matériaux bitumineux en utilisant de l'eau ou du glycérol comme liquide de bain dans une plage de 30°C à 150°C.

Deux échantillons de bitume coulés dans des anneaux en laiton épaulés tout en étant maintenus en position horizontale. Sur chaque échantillon est posé une bille en acier inox.
La température est augmentée avec une vitesse contrôlée conformément aux normes. Le point de ramollissement est la valeur moyenne de la température des deux échantillons portant chacune une bille en acier, au moment où ils s'effondrent de 25 mm.

Le UTB-0240 est équipé de l'ensemble (UTB-0241), d'un système de refroidissement et de chauffage, d'un agitateur magnétique à vitesse contrôlée, d'un élévateur de bécher motorisé, de capteurs optiques, d'une sonde de température avec son support.

UTS-0241 L’ensemble comprend :

- Un support de bague
- Une plaque inférieure, 2 pièces
- Anneaux en laiton, 2pcs
- Guides de centrage à billes en laiton
- 2 billes en acier inoxydable
- Un bécher en verre (UTGG-1335) et un agitateur magnétique

La plaque verseuse doit être commandée séparément.

Caractéristiques principales

- Utilise à la fois de l'eau et du glycérol comme liquide de bain (30-150°C)
- Pré-conditionnement automatique et démarrage du test
- Séquences de test définies par l'utilisateur et arrêt automatique du test
- Système de chauffage et de refroidissement contrôlé par PID
- Capteurs optiques pour une détermination précise du point de ramollissement
- Élévateur de bécher motorisé
- Affichage graphique à écran tactile couleur
- Saisie d'informations sur le titre telles que date/heure, numéro de test, nom de l'opérateur
- Menu polyvalent d'étalonnage et de préparation de l'étalonnage

Des dispositifs de sécurité

- Le réchauffeur est automatiquement arrêté à la fin du cycle
- Interruption automatique du test en cas de panne de la sonde ou lorsque la sonde n'est pas correctement positionnée.